1. Autódromo Oscar y Juan Gálvez
Ubicado en Buenos Aires, es el principal escenario del automovilismo argentino, denominado como «La Catedral del automovilimo». Cuenta con múltiples variantes para utilizar, siendo el circuito Nº12 el mas reconocido debido a que se utiliza el curvon «Saloto», conocido por ser transitado a alta velocidad. Actualmente se encuentra en total refacción, debido a que se va a llevar a cabo un proyecto para albergar al MotoGP en 2027 y posiblemente a la Formula 1 en 2028, en lo que va a ser un nuevo trazado, con muchas variantes respecto al se que conoce en la actualidad.
2. Autódromo Ciudad de Rafaela
Rafaela, es uno de los circuitos más atractivos del calendario nacional, siendo sede fija de las categorias mas importantes. Es considerado uno de los más peligrosos del país debido a las altísimas velocidades de hasta 300km/H que se alcanzan en el óvalo y sus rectas largas. Los márgenes de error son muy pequeños debido a la cercania con los paredones, y cualquier error puede tener consecuencias importantes.
Aun así, es uno de los favoritos de pilotos y fanáticos por el espectáculo que ofrece cada categoria que lo visita.
3. Autódromo Internacional Termas de Río Hondo
Ubicado en Santiago del Estero, está plenamente activo y es el más internacional del país. Es sede del MotoGP, además de recibir Turismo Carretera, Superbike Argentino y otras categorías.
En términos de seguridad, es el más moderno y seguro de Argentina, con amplias zonas de escape, asfalto de alta calidad y diseño FIA. Su combinación de curvas rápidas y frenadas fuertes lo hace exigente para los pilotos y atractivo para los espectadores ya que se presta para realizar buenas maniobras.
4. Autódromo Eduardo Copello (El Zonda)
Situado en San Juan, hoy tiene un uso más limitado que otros grandes circuitos, aunque sigue recibiendo categorías nacionales y regionales como Turismo Nacional y competencias locales.
Es considerado uno de los circuitos más peligrosos y difíciles del país. Las zonas de escape son reducidas, hay muchas curvas ciegas y cambios de altura constantes. El entorno montañoso no permite grandes modificaciones, por lo que mantiene un carácter “old school”. Es un circuito que entregó carreras históricas y el riesgo que presenta lo hace atractivo para los espectadores.
5. Autódromo Juan Manuel Fangio
Ubicado en Balcarce, actualmente no está en uso regular para categorías nacionales importantes. Ha tenido intentos de re activación, pero su infraestructura quedó desactualizada frente a las exigencias modernas. En el pasado albergó Turismo Carretera y otras grandes categorías. Es probablemente uno de los circuitos más peligrosos de la historia argentina por sus curvas ciegas y sus accidentes fatales en ellas.
Su diseño lo hace extremadamente desafiante, pero también difícil de adaptar a estándares actuales. Hoy es más un circuito histórico que competitivo, aunque se habla de planes para que vuelva a funcionar a partir del 2027.
